ENTRA
  • Lees 1 maand gratis
  • Inloggen
  • Energie & Water
  • Industrie
  • Gebouwde omgeving
  • Mobiliteit
  • Agrifood
  • Focus
  • Alle onderwerpen
    • Afname
    • Beleid
    • Data
    • Distributie
    • Financieel
    • Opslag
    • Productie

Grootschalige warmteopslag bespaart veel kosten

Paul Diersen
02 mei 2025Laatste update: 21 mei 2025
Grootschalige warmteopslag bespaart veel kosten
Frame van een HoCoSto-warmtebuffer.

In de nieuwbouwwijk Groenpoort in Veenendaal krijgen 930 woningen hun warmte tijdens piekuren op het elektriciteitsnet geleverd uit een warmtebuffer. De warmtepompcentrale produceert die warmte op het moment dat er een overvloed is aan stroom uit zon en wind.

Grootschalige warmteopslag is de sleutel voor een duurzame en betaalbare energietransitie met inzet van 100% elektriciteit uit zon en wind. Dat is sinds 2010 de overtuiging van Linthorst uit Apeldoorn - installateur, energiebedrijf, warmtepompontwikkelaar en deelnemer in Hocosto, dat ondergrondse warmtebuffers maakt.  

Met warmteopslag is niet alleen een langere windstille periode in de winter te overbruggen, het is ook veel goedkoper dan elektriciteit opslaan in batterijen of waterstof, stelt technisch directeur Gijs Linthorst.

Tien keer goedkoper dan batterijen 

“Eén van de allergrootste energieverbruikers in de energietransitie is de elektrificatie van warmte, zowel in de industrie als de gebouwde omgeving”, licht Linthorst toe. “De hoeveelheid elektriciteit die daarvoor nodig is, is enorm. Het is daarom veel efficiënter om die elektriciteit op te wekken op de momenten dat er zon en wind beschikbaar is, deze om te zetten in warmte en die warmte op te slaan voor later gebruik.” 

Het is een factor tien goedkoper dan batterijen, houdt hij aan. Maar wat is de bron daarvan? “Ik zou willen dat ik hier eens een keer iets over zou lezen op internet.” Met andere woorden: dit onderwerp bevindt zich vooralsnog te weinig op de radar van de sector en beleidsmakers. 

Snelle rekensom 

Een snelle rekensom heeft hij wel paraat. “Kijk je naar de kosten van een normale warmtebuffer die warm water opslaat - simpel gezegd: een stalen tank met isolatie - dan kun je die afzetten tegen de thermische inhoud ervan. Deel je die thermische inhoud vervolgens door het rendement van een warmtepomp, dan weet je hoeveel kilowattuur aan elektrische opslag je indirect hebt. Dat kun je vergelijken met een batterij. En als je die sommetjes maakt, blijkt zo’n warmtebuffer vaak minimaal een factor tien goedkoper dan de huidige prijzen van batterijen.” 
 
Voor waterstof is dat nog zeer conservatief ingeschat, vervolgt hij. “Dat is misschien wel 40 tot 50 keer zo duur.” 

Groenpoort Veenendaal 

In de nieuwbouwwijk Groenpoort laat Linthorst zien hoe warmteopslag in de praktijk werkt. De 930 woningen die hier in totaal komen - de teller staat momenteel op zo’n 50 - krijgen een aansluiting op een warmte- en koudenet. Het lokale warmtebedrijf DEVO exploiteert dit net. 
 
In de wijk staat een energiecentrale met een water/water-warmtepomp (2250 kW) en een luchtwarmtepomp (650 - 1200 kW, afhankelijk van de buiten- en retourtemperatuur). Als back-up zijn er elektrische ketels (2 x 250 kW). Onder de grond zit een Hocosto-warmtebuffer van 1.500 m3. Dat is een modulair op te bouwen geïsoleerd aluminium frame waarin water met een temperatuur tot 90°C kan worden opgeslagen. 
 
Is er elektriciteit uit zon en wind beschikbaar, dan gaan de warmtepompen - aangestuurd door energiemanagementsoftware - volle bak warmte produceren en laden ze de warmtebuffer. Tijdens de piekmomenten op het elektriciteitsnet krijgen de woningen hieruit hun warmte en warm tapwater geleverd (aanvoertemperatuur 70°C). Met de buffer is het mogelijk om in de winter één tot anderhalve dag te overbruggen (uitgaande van de koudste dag van het jaar) en in de zomer twee weken. 

100% duurzaam van het net 

Die aanvoertemperatuur van 70°C staat in contrast met de koers richting lagetemperatuurverwarming en ZLT-bronnetten, waarbij per woning een individuele warmtepomp het laatste zetje geeft. Daarmee zijn weliswaar nauwelijks transportverliezen en hoge COP’s te halen voor de warmtepomp, en dus minder elektraverbruik. Maar de crux zit in die windstille periode in de winter, legt Linthorst uit. 
 
“Hoe zorg je ervoor dat je dan óók duurzame stroom afneemt? Daar zit het verschil met onze visie. Al zouden we 50% méér elektriciteit gebruiken, wat we overigens niet doen, we zijn in staat om 100% van die stroom duurzaam van het net te halen. Gebruik je in de winter alsnog stroom uit kolen of gas, dan bereik je je einddoel niet. Dat einddoel is wat ons betreft helder: hoe bouw je zo goedkoop mogelijk een systeem dat het hele jaar door kan draaien op de beschikbaarheid van duurzame energie?” 

Non-firm ATO 

De warmtebuffer is de reden dat de schop voor Groenpoort überhaupt de grond in kon. Zonder die buffer was het project vanwege netcongestie simpelweg niet van de grond gekomen. DEVO maakte daarom vooraf afspraken met Liander over een beperkte afname van elektriciteit op de piekmomenten tijdens de dag. Tussen 7.00 en 10.00 uur en 17.00 en 20.00 uur mag de energiecentrale in de wijk 250 kW verbruiken, oftewel per woning ongeveer 250 W in plaats van 500 tot 1700 W.  
 
De afspraken zijn vastgelegd in een non-firm ATO-contract. Dat is een overeenkomst zonder vaste (firm) transportcapaciteit, die netbeheerders in congestiegebieden kunnen aanbieden en waarmee de schaarse ruimte op het elektriciteitsnet efficiënter wordt benut. 

Inflexibiliteit 

Netcongestie is dus een belangrijke reden waarom grootschalige warmteopslag ineens komt bovendrijven als interessante oplossing. “Wij denken al jarenlang dat het niet anders kan”, zegt Linthorst. “Netcongestie zagen we al van mijlenver aankomen. En dat warmteopslag daarin een essentieel onderdeel zou worden.” 
 
Dit is wel een gevalletje ‘de wal die het schip keert’. Beleid in Nederland - inclusief alle regelgeving en subsidies - stuurt zonder uitzondering aan op inflexibiliteit, stelt Linthorst. “Dat begint bij de kerngedachte waar al het beleid op is gestoeld: dat een kilowattuur elektriciteit elk jaar duurzamer wordt en dat het moment van afname niet belangrijk is. Nederland is gebouwd op de assumptie dat we vanzelf naar CO2-neutraliteit gaan. Er wordt niet reëel gekeken naar het eindsysteem dat we moeten bouwen.” 

Grootschalige warmtebuffering 

Dat besef wordt volgens Linthorst nog sterker op het moment dat 60 tot 70% van het elektriciteitsnet is verduurzaamd. “Die laatste 30 tot 40% zijn met afstand de moeilijkste stappen die we moeten zetten in het 100% verduurzamen van onze elektriciteitsvoorziening. Je kunt nadenken over batterijen en over waterstof. Maar als we niet investeren in grootschalige warmtebuffering, gaat het systeem op slot. Dan hebben we namelijk allemaal individuele warmtepompen die niet een week uit kunnen als het niet waait. Dan zitten we opgescheept met een inflexibel systeem en kunnen we niet anders meer dan investeren in waterstof, batterijen, kernenergie of andere oplossingen.” 
 
Hij besluit: “Met grootschalige warmteopslag besparen we veel kosten in het eindplaatje. Alleen moet je dan wel naar het eindplaatje kijken en niet naar de problemen van vandaag de dag. “ 

Lees meer over

Paul Diersen

Paul Diersen

Freelance tekstschrijver en vakredacteur bouw / materialentransitie / energietransitie. Ofwel: de CO2-neutrale en circulaire gebouwde omgeving in 2050, en hoe we daar gaan komen. 

Aanbevolen door de redactie

  • De warmtebuffer van de energiecentrale van Vattenfall in Diemen. De e-boilers zelf zijn op de foto niet te zien, die zijn later gebouwd en bevinden zich in een gebouwtje. Foto : ANP/Hollandse Hoogte/Berlinda van Dam.
    Warmtenet14 jul. 25

    E-boilers steeds belangrijker in verduurzaming van warmtenetten 

    E-boilers spelen een steeds belangrijkere rol in de verduurzaming van warmtenetten. Op momenten met een overschot aan duurzame elektriciteit zetten ze deze stroom om in warmte. Daarmee vergroten ze de flexibiliteit van het energiesysteem en vormen ze een waardevolle aanvulling op de bronnenmix van warmtebedrijven. E-boilers hebben bovendien veel voordelen tegenover andere bronnen: de investeringskosten zijn laag en de realisatie gaat relatief snel.

Lees meer over dit onderwerp

  • Demontage van een EV-batterij. Foto: ARN
    Energiezekerheid1 mei 26

    Europese batterijrecycling groeit, maar onafhankelijkheid ver weg

    Strategische onafhankelijkheid rond batterijen is voor de EU een sleutelthema geworden. Brussel en Den Haag zoeken naar manieren om de afhankelijkheid van kritieke grondstoffen (CRMs) te verkleinen, via spreiding van import, recycling en nieuwe mijnbouw. Een eerste stap werd deze week gezet met de start van het EU Energy and Raw Materials Platform, waar kopers en verkopers van batterijgrondstoffen voor het eerst aan elkaar werden gekoppeld.

  • Tewaterlating van de Carbon Destroyer 1 van scheepsbouwer Wagenborgen. Foto: Greensand
    Financieel28 apr. 26

    Energietransitie vraagt om andere kijk op verzekeren

    De energietransitie vraagt om innovaties zoals waterstofinstallaties, batterijsystemen en 'carbon capture and storage'. Maar juist bij dit soort nieuwe technologie ontbreekt vaak de schadehistorie waarop verzekeraars hun acceptatie baseren. Daardoor komen projecten soms moeilijk van de grond. Toch is verzekerbaarheid zelden de echte 'showstopper', zeggen Hanneke van Oss (Bluewater Energy Services en voorzitter van NARIM) en Carolien Sala (INSVER). Volgens hen ligt de sleutel vooral bij vroegtijdige samenwerking, kennisdeling en maatwerk.

  • Innovahub is een lokale energiecentrale in Stad aan ’t Haringvliet. Foto's: Hylife
    Waterstof24 apr. 26

    Waterstof in gebouwde omgeving nog niet marktrijp 

    Waterstof lijkt veelbelovend voor duurzame energievoorziening in woonwijken. Maar in de praktijk is het nog niet rijp voor grootschalige toepassing. De technologie is kostbaar, complex en lastig in te passen binnen bestaande regelgeving. De echte winst zit voorlopig in elektrificatie en slimme energiesystemen, blijkt uit een proef van Hylife in Stad aan 't Haringvliet. Toch verwacht het bedrijf op de lange termijn nog wel kansen.

  • Demontage van een EV-batterij .Foto: ARN
    Energiezekerheid13 apr. 26

    Hoe Europa probeert grip te krijgen op de ketens van kritische grondstoffen

    Rond batterijen is strategische onafhankelijkheid is het sleutelwoord geworden. Allerwegen zoeken de EU en Nederland naar oplossingen om de afhankelijkheid van CRMs (kritische grondstoffen) te verminderen: spreiding van importen, recycling en mijnbouw. Eén van deze Europese initiatieven startte deze week. Op het nieuwe EU Energy and Raw Materials Platform ging de eerste matchmaking-ronde tussen kopers en verkopers van strategische grondstoffen voor de batterij-industrie van start. Een verkenning van de Europese wetgeving rond kritieke grondstoffen als juridisch fundament voor een vitale Europese batterijen-sector.

  • Rondleiding bij het nieuwe mega-batterijpakket van OPZuid-project Genius, op de campus van de TU Eindhoven. Foto: TU/e, Bart van Overbeeke.
    Netcongestie9 jan. 26

    Met batterij en slimme aansturing assets blijft TU Eindhoven binnen gecontracteerd vermogen

    Wat doe je als het elektriciteitsnet geen extra capaciteit meer kan leveren, terwijl je organisatie blijft groeien? De Technische Universiteit Eindhoven vond het antwoord in batterijen, slimme aansturing en diepgaande analyse van energiegebruik. Met het zogeheten Genius-project wil de universiteit netcongestie oplossen én een proeftuin voor innovaties inrichten. Mark Cox, programmamaker energie, en Thijs Meulen, adviseur energiemanagement en gebouwautomatisering, lichten het project toe.

  • Zonnepark en windturbine. Foto: Tijdo van der Zee
    Opslag28 dec. 25

    Licht op groen voor SDE-subsidie voor batterij tijdens negatieve prijsuren

    De Europese Commissie gaf eind november groen licht voor een belangrijke wijziging in de Nederlandse SDE++-regeling. Nederland mag de productie van duurzaam opgewekte stroom in uren met negatieve elektriciteitsprijzen tóch subsidiëren, mits die elektriciteit eerst wordt opgeslagen in bijvoorbeeld een batterij en pas later, bij positieve prijzen, wordt ingevoed op het net. Hoewel 'Den Haag' dit nog moet doorvoeren in Nederlands beleid voelt dit voor de branche als een belangrijke doorbraak na een lange discussie in de sector. Voor het eerst is er concreet zicht op - zij het indirect - subsidie voor batterijen.

  • Foto: Jippe Groenendijk/ANP/Hollandse Hoogte/MediaTV
    Energiehub18 dec. 25

    Energiehandel

    Het voelt soms net of ik in een restaurant zit: mevrouw, wilt u enkel een energieleverancier of wilt u dat deze ook zelf de CSP-rol vertolkt? U kunt ook nog een BRP-rol erbij nemen! En wilt u dan dynamisch of vast? Beetje curtailment wellicht?

  • Beeld: Venema E-mobility Charge Systems
    Distributie17 dec. 25

    Bovenleiding trolleybussen als aftappunt voor laadstations

    Wat doe je als je als gemeente stevig inzet op het gebruik van elektrische bouwmachines én je hebt een trolleybusnetwerk? Dan sla je twee vliegen in één klap. De gemeente Arnhem is een pilot gestart om de bovenleidingen van het trolleynetwerk te gebruiken als een soort mega-stekkerdoos om bijvoorbeeld bouwmachines op te laden. Makkelijk gezegd, iets moeilijker gedaan.

Mijn artikeloverzicht

Onderwerpen aanpassen

Mijn artikeloverzicht kan alleen gebruikt worden als je bent ingelogd.

Inloggen

of maak een account aan

Eerder verschenen

  1. 'Netbelasting warmtepomp lager dan verondersteld'
  2. Lage Weide zoekt balans tussen groene ambities en hoge kosten
  3. Energierekening als bewijslast voor energielabels
  1. Rekenkamer: 'Utrecht Overvecht van gas afhalen was gedoemd te mislukken'
  2. Hogere energiekosten bedrijven door ETS 2
  3. 7 CSRD-regels die de EU wijzigt

Altijd scherp op de energietransitie

Meld je aan voor de ENTRA nieuwsbrief en krijg slimme inzichten, praktische tips en verrassende expertviews rechtstreeks in je inbox.

✓ We houden het kort, relevant en waardevol. Geen spam, beloofd.

  • Nieuwsbrief
  • Over ENTRA
  • Klantenservice
  • Contact

Branches

  • Energie & Water
  • Industrie
  • Gebouwde omgeving
  • Mobiliteit
  • Agrifood

Onderwerpen

  • Distributie & Opslag
  • Financieel
  • Netcongestie
  • Opwek
  • Wet & Regelgeving

Lees ook op onze andere titels:

  • Cobouw.nl
  • Logistiek.nl
  • Vastgoedmarkt.nl
  • Cmweb.nl
  • Installatiejournaal.nl
  • Bouwmachines.nl

ENTRA is onderdeel van VMN media. Lees in ons manifest waar VMN media voor staat. Op gebruik van deze site zijn de volgende regelingen van toepassing: Algemene Voorwaarden en Privacy en Cookie beleid | Privacy instellingen